Getting My jv auto lube To Work
Getting My jv auto lube To Work
Blog Article
Transmission Cure kami pula berfungsi sebagai rawatan tambahan kepada minyak transmisi, membantu merawat masalah gearbox auto di peringkat awal seperti:
Sistem ini menggabungkan kelebihan gearbox CVT biasa dengan gear mekanikal tambahan untuk mengatasi kelemahan CVT konvensional, terutamanya ketika memecut dan mendaki bukit.
Masalah kebocoran minyak transmisi sangat serius dan perlu dibaiki segera. Kebocoran biasanya berpunca daripada seal gearbox yang telah keras atau pecah akibat usia atau minyak transmisi yang tidak ditukar pada waktu yang tepat.
Sejarah penciptaan gearbox auto bermula pada tahun 1930-an. Teknologi ini dibangunkan bagi memenuhi keperluan pengguna yang inginkan keselesaan maksimum dalam pemanduan tanpa perlu bersusah payah menukar equipment secara guide.
Kesan rawatan dapat dirasakan seawal beberapa jam selepas dituangkan! Pemanduan lebih ringan, prestasi enjin pulih seperti asal disamping merawat dalaman enjin yang bermasalah.
Bagi kebanyakan pengguna kenderaan, mereka hanya tahu tentang minyak transmisi yang perlu diganti secara berkala, tetapi ramai tidak sedar bahawa gearbox automatik juga mempunyai penapis khas yang dinamakan sebagai auto filter.
Kos servis gearbox automatik juga agak tinggi berbanding handbook, menyebabkan ramai pengguna pada masa itu lebih memilih gearbox guide.
Khas untuk pengusaha bengkel, daftar sebagai stokis dan anda layak untuk mendapatkan kursus latihan membaiki gearbox secara percuma oleh pakar kami di JV Auto Lube.
Sebilangan pengguna juga mengadu bahawa transmisi CVT mengeluarkan bunyi bising yang jelas kedengaran dari bahagian gearbox ketika kereta dipandu pada kelajuan sederhana hingga tinggi. Kebisingan ini biasanya berpunca daripada haus pada komponen dalaman gearbox akibat geseran Click for info berlebihan.
Secara teknikalnya, auto filter mampu menapis partikel halus seperti serpihan logam, debu karbon, dan zarah-zarah haus dari klac dan gear yang terbentuk akibat geseran dalaman dalam gearbox.
Dalam keadaan paling teruk, anda mungkin perlu menjalani proses overhaul gearbox yang memakan kos ribuan ringgit.
Gabungan enjin dan transmisi ini membantu Proton Saga CVT mencapai populariti yang tinggi dalam kalangan pengguna yang mengutamakan penjimatan bahan api serta kemudahan penyelenggaraan.
Ramai yang bertanya kepada kami, “Apa sebenarnya kandungan kotoran yang terkumpul di dalam filter gearbox sehingga ia boleh menyebabkan masalah besar pada gearbox?”
Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.